高速公路旁违章建筑处理中，存在以下特殊情况或例外情形：
1. 获得临时占用许可：若经高速公路管理部门批准，临时占用高速用地（如用于养护、施工），不属于违建。但需严格遵守许可期限和范围，超期或超范围仍属违法，会被要求恢复原状并处罚。
2. 建筑为公路防护、养护需要：若建筑是为高速防护（如防撞墙、养护站）而建，可申请豁免。但需提供相关审批文件，证明其必要性，否则仍可能被认定为违建。
3. 违建对高速无实际影响：若违建位置距离高速较远，高度未超标，且不影响高速安全和规划实施，主管部门可能从轻处理（如限期改正），而非直接拆除。但需经专业评估确认无影响，否则仍按违建处理。
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高速公路旁违章建筑可能存在以下法律风险点：
1. 强制拆除风险：若违建无法采取改正措施消除对规划的影响，主管部门将限期拆除，逾期不拆会被强制执行。例如，某建筑占用高速用地且无法整改，主管部门会依法组织拆除，违建方需承担拆除费用。
2. 经济处罚风险：违建方可能面临罚款，罚款金额为建设工程造价的5%-10%。例如，某违建工程造价100万元，将被处以5万-10万元罚款，同时可能被没收违法收入。
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针对高速公路旁违章建筑的违法定性，可依据《中华人民共和国城乡规划法》进行具体分析：
《中华人民共和国城乡规划法》第六十四条规定：“未取得建设工程规划许可证或者未按照建设工程规划许可证的规定进行建设的，由县级以上地方人民政府城乡规划主管部门责令停止建设；尚可采取改正措施消除对规划实施的影响的，限期改正，处建设工程造价百分之五以上百分之十以下的罚款；无法采取改正措施消除影响的，限期拆除，不能拆除的，没收实物或者违法收入，可以并处建设工程造价百分之十以下的罚款。”
高速公路旁的建筑若未取得规划许可证，或未按许可证规定建设（如高度超标、占用高速用地），均符合该法条的违规情形。例如，某建筑未获许可建在高速用地范围内，或高度超过规定限制，城乡规划主管部门可依法责令停止建设、限期改正或拆除，并处罚款。
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关于高速公路旁违章建筑的处理，首要结论是未经许可的占用或违规建设均属违法行为。以下分不同情况详细说明：
1. 若存在未经许可占用高速公路用地的行为：属于违法行为，高速公路用地为专用土地，任何单位或个人不得擅自占用，否则将面临法律处罚。
2. 若存在高速公路附近建筑高度超标的情况：若建筑未遵守交通和建筑法规限制高度，将被认定为违规，需承担整改或拆除责任。
3. 若存在未取得建设工程规划许可证的建筑：无论是否直接占用高速用地，只要未获许可且影响规划实施，均属违建，需接受处理。

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